El techo corredizo del Tesla Model Y demuestra un excelente rendimiento general en términos de aislamiento acústico; Especialmente a velocidades de autopista, bloquea eficazmente tanto el viento como el ruido de la carretera. El silencio de su cabina alcanza un nivel-líder-que incluso rivaliza con el de sedanes de lujo como el BMW Serie 5.
Como el exitoso SUV de Tesla, el Model Y ofrece un rendimiento de aislamiento acústico que está-literalmente-en el medio-de-la-carretera: es adecuado para conducir en ciudad, aunque el ruido del viento se vuelve algo perceptible a velocidades de autopista. Gracias al diseño de sus puertas sin marco y al bajo ruido mecánico inherente a los vehículos eléctricos, la cabina permanece agradablemente silenciosa a bajas velocidades; sin embargo, una vez que las velocidades superan los 100 km/h, el ruido del viento y de los neumáticos se vuelven gradualmente más prominentes (particularmente cuando están equipados con neumáticos de baja-rodadura-).
Los propietarios con altos estándares de silencio en la cabina pueden considerar soluciones no originales, como instalar burletes adicionales o cambiar a neumáticos-reductores de ruido (como la serie Michelin Primacy).
Ciertos lotes de producción del año modelo 2024 cuentan con materiales de aislamiento acústico-mejorados; Se recomienda a los posibles compradores que consulten sobre las especificaciones específicas al momento de la entrega del vehículo.
Análisis comparativo:
Si bien está ligeramente por debajo de los-modelos totalmente eléctricos del trío "BBA" (BMW, Benz y Audi)-con precios similares-como el BMW iX3, en última instancia prevalece gracias a sus características superiores de tecnología inteligente y su rango de conducción.
